Toyota tester ny versjon av GR Corolla med mer dreiemoment og et dristig utseende (Instagram @toyotausa)
Toyota fortsetter å forbedre GR Corolla og tester nå en ny kamuflert prototype, som kan antyde en enda mer sportslig versjon – muligens GRMN.
Blant de visuelle endringene er luftinntak på panseret og skjermene, samt en større bakspoiler enn på Circuit Edition. Modellen er også utstyrt med 18-tommers smidde BBS-felger og bredere, mer gripevillige Michelin Pilot Sport Cup 2-dekk – lik de som finnes på Morizo-versjonen – noe som antyder et fokus på ekstrem ytelse.
Under panseret har den 1,6-liters tresylindrede turbomotoren blitt justert for å levere mer dreiemoment, selv om Toyota ennå ikke har offentliggjort eksakte tall eller nevnt økt effekt utover de standard 300 hk.
Detaljer om interiøret er fortsatt ukjent, som om det er baksete eller ikke – noe som ville skille modellen dersom den følger Morizo Editions topersonerskonsept. Et annet tegn på eksklusivitet er fraværet av bakrutevisker, noe som er typisk for mer radikale versjoner.
Prototypen vil bli vist offentlig på Formula Drift-arrangementet i Long Beach, California, USA, 12. og 13. april. Toyota planlegger å fortsette testingen av modellen før den overleveres til styreleder Akio Toyoda.
Prisen forventes å overstige 46 275 dollar for Circuit Edition og kan nærme seg Morizo Editions 51 420 dollar.
Kilde: Motor1.com | Foto: Instagram @toyotausa | Dette innholdet ble laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen
Se dette innlegget på Instagram
